Изначально стоял родной:
Терморегулятор05 2105-1109270-10 ДААЗ 45.00.

Поставлен:
Терморегулятор08 2108-1143010 ДААЗ 240.00.

Встал, как родной, только входная дырка для гофрированного шланга ~ в 1,5 меньше, но гофра мягкая, обмял до нужного диаметра.

Плюсы:
отпала необходимость переключать зимний - летний режим, терморегулятор сам двигает заслонку и поддерживает температуру всасываемого воздуха (ну, естественно, не холоднее забортной :) )
прогреваться стало быстрее, 
непрогретый двигатель стал тянуть чуть лучше, работает ровнее и тише.

Возможные минусы: входная дырка для теплого воздуха меньше раза в 1,5, чем родная (для не подогретого почему то такая же).

Цены по каталогу Кемп-Мневники.

Фагот, сообщение в конференции 24.03.03, оригинал.

Давно поставил, гофрошланг надо брать от ОКИ - диаметр восьмерочный, а длина - почти как у классики. Справа - общий вид под капотом:

Sam, 05.04.03.