Цель - поднять повыше впуск воздуха для уверенного преодоления брода.

Берется воздухозаборник от ВАЗ2110 в сборе (тот что с гофрированной трубой, по-моему это старого образца) - там будет переходник, гофрированная труба, кронштейн и впускной патрубок, все это полностью разбирается.

Вытаскиваем родной воздухозаборник из-под бампера, вытираем чистой тряпкой отверстие подачи воздуха воздушного фильтра, обмазываем герметиком переходник и ставим на место штатной трубы. Затем берется кронштейн, выгибается по месту и крепится к болту крепления то ли радиатора, то ли брызговика какого-то, в общем, он на передней поперечине там есть.

После этого с помощью герметика вкручиваем трубу на переходной фланец, а второй конец закрепляем штатным крепежом на кронштейне. Вот и все. 

Кронштейн мягкий, гнется руками и пассатижами по месту. Также по месту выгибается труба, чтобы горячий воздух от радиатора не сильно на нее дул.

28.12.04.