Когда в очередной раз отказала «таблетка», я решил обзавестись этим девайсом. Стоит он в районе 150 р., что в сравнении с обычной таблеткой - совсем недорого:

Установка никаких сложностей не вызывает - обычная рутинная работа. Место под капотом можно выбрать и другое, я же предпочел воспользоваться шпилькой крепления коммутатора:

На фотографиях представлены показания МК-05 при работе двигателя на различных оборотах (полоска с делениями сверху - это его аналоговая шкала):

Три положения тумблера позволяют варьировать напряжение по трем режимам: «лето», «норма», «зима»:

Верхняя граница - 14.7 вольт. МК-05 начинает попискивать (перезаряд) при этих цифрах. Я установил среднее положение, при котором регулятор выдает около 14 В.

Прочитать о нем можно здесь: http://www.12v.ru/site.xp/049055049124.html.

P. S. У завода «Энергомаш» есть ещё одна интересная разработка - коммутатор «2 в 1». На выставке их разглядывал. Отличается от обычного наличием 2-х разъемов. При выходе коммутатора из строя «летит» не вся элементная база, а только её часть, которую и продублировали. Так что замена сводится к перетыканию разъема и все.

20.09.04.