В преддверии зимы решил написать небольшую статью о переделки печки. Статья описывает идею, реализация раскрыта не полностью.

В том году я зимой заболел, а так как печка была снята для ремонта, то решил её комплексно переделать.

Задач себе поставил несколько: установить вентилятор от 2108 под капот (меньше шума, больше мощи), сделать рециркуляцию воздуха, установить систему СУОС.

Основная проблема была: сохранить проходное сечение воздушных каналов не меньше, чем входное на улитки 2108, и рециркуляция.

Забор воздуха был сделан в обход радиатора, там, где дыры, которые рекомендуют заткнуть.

Материал для перегородок - полипропилен с канализационных труб.

Привод заслонки переключения внешний забор воздуха, забор из салона, от 2110 моторедуктор печки.

Подробности смотри на фотографиях, правда на фотографиях нету верхней крышки, и блока управления.

Печка в сборе, кроме верхней крышки:

Собственно сама верхняя крышка:

Печка в сборе, на ней видена дополнительная крышка, она позволяет увеличить проходное сечение для второй стороны вентилятора, и дополнительно - , если её снять, то облегчается процедура снятия ГБЦ и крышки ГБЦ:

Верхняя крышка и задняя дополнительная крышка:

Вид печки сверху, заслонка полностью закрыта, режим забора воздуха из салона:

Механизм переключения более подробно.

Сапог подрезанный, но без вентилятора:

Направляющие перегородки, с одной их стороны идёт воздух от вентилятора, с другой идёт воздух из салона:

Часть печки, которая в салоне, по внешнему периметру установленных мною перегородок поступает воздух из салона, внутренняя часть направляет воздух от вентилятора на радиатор:

Верхняя часть печки, в которую вставляется радиатор. Пластиковые перегородки тут выполняют двойную роль, они отсекают воздушный поток с вентилятора от пластиковых бочков радиатора и от дополнительных отверстий, которые я прорезал; через эти отверстия идёт забор воздуха с салона:

03.11.13.