Думаю, что все владельцы 21214 знают о крайне неудачном взаиморасположении генератора и термостата с его патрубками. На 21213 генератор был в кожухе, который предотвращает попадание на него антифриза. Из-за большей мощности генератора 21214 кожух не обеспечивал тепловой режим генератора, поэтому от него отказались. В результате при любой неплотности соединений патрубков с термостатом и насосом ОЖ, что бывает, к сожалению, очень часто, капли антифриза падают прямо на генератор, вызывая достаточно неприятные последствия:

Неоднократно сам страдал от этого явления. Все попытки герметизировать стыки заменой и даже установкой вторых хомутов, подмотка изолентой под хомутами, замена пробки - к полному успеху не привели. Течь перестало, но капли просачиваются. До полной замены патрубков, которую приурочу к замене ОЖ и промывке системы охлаждения принял решение - защитить пока генератор сверху "крышей", на которую ОЖ попадала бы при протечках, но стекала бы по бокам мимо генератора. 

Первоначально думал вырезать и выгнуть металлический щиток, наподобие теплового экрана стартёра. Но отказался по двум причинам - сложности изготовления пространственной конструкции и отсутствии слесарного инструмента, во-первых, а также печального опыта с искрами из под теплового экрана стартёра, во-вторых. Поэтому для упрощения конструкции и электробезопасности в качестве материала был выбран пластик, а конкретно - канистра на 4 литра из-под того же Тосола-40. Вот принцип вырезки этого щитка:

Ориентировочные размеры приведены на чертеже:

Потом подрезал ножом и ножницами уже по месту. Получилось вот так:

Главное, чтобы боковые свесы закрывали сам генератор, так что поначалу лучше сделать с запасом, потом лишнее отрезать. "Ухо" для крепления к скобе натяжителя - под болт с гайкой М8 (такой же, как для натяжения ремня генератора).

В результате получилось несколько "неэстетично, зато надёжно и практично":

Держится на одном болте достаточно надёжно, легко ставится и снимается без демонтажа генератора. Пространство между защитой и генератором не мешает проходить охлаждающему воздуху.

26.03.15.