АО АВТОВАЗ
Дирекция по техническому обслуживанию автомобилей
Руководителям предприятий "АвтоВАЗтехобслуживание"
По гарантийной работе

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО №49-2001
По промывке резистора датчика уровня топлива на модулях электробензонасосов

По результатам предъявления и анализа зарекламированных электробензонасосов (дет.21083\2112-1139009-02, 21214-1139002, 21231139002), снятых с автомобилей оснащенных ЭСУД, по причине отказа датчика уровня топлива (ДУТ) с неисправностями: неверные показания ДУТ, нестабильные показания ДУТ, не работает (неисправен) ДУТ, установлено:
1. На 50% изделий с указанными дефектами отказы не подтвердились.
2. Все отказы - результат наличия загрязнения на поверхности резистора, приводящего к шунтированию электрической цепи и неверным показаниям.
3. Грязь (налет) на проводниковой дорожке резистора образуется из-за использования некачественного бензина.

В связи с этим при обращении потребителей с дефектом ДУТ необходимо производить чистку и промывку резистора ДУТ чистым бензином по технологической последовательности:
- Вынуть модуль бензонасоса из бака.
- Поднять и опустить рычаг с поплавком до крайних положений 3 раза.
- Отвести рычаг до одного из крайних положений. Свободную часть резистора промыть кисточкой, смоченной чистым бензином, не задевая контакты пластины.
- Отвести рычаг в другое крайнее положение. Провести промывку другой части резистора.
- Промывку чистым бензином провести 2-3 раза.
- Установить модуль в бак.
При выполнении работ не допускать деформацию рычага поплавка, т. к. при деформации показания уровня топлива будут неправильные.

При установлении неисправности все работы, связанные с промывкой резистора ДУТ, выполнять за счет владельца: образование налета на резисторе - результат использования некачественного топлива.

Начальник управления по техническому обслуживанию автомобилей - главный инженер В. Т. Сычев.

Исх. №70000-809 от 24.12.2001.

Подготовил и прислал имярек, 28.02.02.