Обгорели как-то у меня контакты втягивающего реле (их еще пятачками называют), после чего стартер стал плохо крутить. Я, не подумав, снял втягивающее реле старого образца и поставил нового. Через год ситуация повторилась... Но новое реле, оказывается не разбирается. И почистить пятачки, как я делал на старом реле, не получится... А старое я уже разобрал на проволоку. Поэтому возникла задача защитить контакты от обгорания. 

На этом сайте была найдена статья  Доработка схемы включения тягового реле стартера в 2121. Подумалось, что если маленький диод защищает контакты от обгорания при малом токе, то большой диод – защитит при большом. В хламе был найден диод В200 и старый провод стартера. (На рынке такой диод стоит около 100 р.):

Характеристики диода В200:
- максимальное постоянное обратное напряжение, В: 975;
- максимальное импульсное обратное напряжение, В: 1300;
- максимальный прямой(выпрямленный за полупериод) ток, А: 314;
- максимально допустимый прямой импульсный ток, А: 6000;
- максимальный обратный ток, мкА: 8000;
- максимальное прямое напряжение, В: 1.35;
- рабочая частота, кГц: 2;
- максимальное время восстановления, мкс: 15;
- рабочая температура, С : -60...140.

Конечно, можно поставить диод поменьше.

Гайка на диоде – М20х1,5 – гайка внутренней шпильки колеса от автобуса ПАЗ. Корпус диода тщательно изолирован от массы куском резины от камеры, прихваченным пластиковыми стяжками. Соединено все по схеме:

Диод удобно расположить на полке между АКБ и воздухозаборником печки, в качестве минусовой клеммы использовано крепление редуктора стеклоочистителя:

Провод от диода прикручен к нижней клемме втягивающего реле (выделен белым):

05.05.08.

Дополнение от 05.05.08, автор Lomonosov

Обозначенный диод в Москве стоит порядка штуки: http://www.chip-dip.ru/product0/297303283.aspx. Поэтому данная переделка имеет значение, только если имеется такой "хлам".